Transportistas de Campeche y Ciudad del Carmen se manifestaron en las oficinas de la Agencia Reguladora de Transporte del Estado de Campeche (Artec) para exigir acciones contra la operación irregular de vehículos de plataformas digitales y reclamar al director, Eduardo Zubieta Marco, la falta de cumplimiento de los acuerdos establecidos con el sector.
Los inconformes aclararon que no buscaban impedir el servicio mediante aplicaciones, sino exigir que sus conductores cumplieran con los mismos requisitos que los taxistas concesionados, como tarjetón, licencia, seguro de vida, pruebas antidoping y demás permisos para trabajar.
Como parte de sus reclamos, señalaron que durante este año habían gastado aproximadamente 17 mil pesos en trámites y permisos para mantener sus unidades en regla, mientras que, acusaron, los conductores de InDrive operaban sin cumplir con las mismas obligaciones y sin que la dependencia interviniera.
También reprocharon que las reuniones con la Artec y los compromisos asentados en minutas no se habían traducido en acciones. Ante la respuesta del director, quien aseguró que trabajaba diariamente aunque los transportistas no lo vieran, los manifestantes exigieron su renuncia inmediata.
Además, pidieron que dejaran de realizar inspecciones y filtros a los taxis tradicionales si se permitía trabajar a los vehículos de aplicaciones sin las mismas condiciones. Explicaron que algunos concesionarios todavía no tenían sus placas actualizadas debido a los retrasos en los trámites de la propia dependencia. Zubieta Marco respondió que el presupuesto del próximo año había sido modificado para contratar más personal.
Los transportistas de Ciudad del Carmen denunciaron que las unidades incorporadas durante la administración del exalcalde Pablo Gutiérrez Lazarus continuaban operando sin permisos ni seguros de vida, además de ingresar a rutas donde existían acuerdos para impedir su circulación.
También rechazaron la posible incorporación de otras 10 unidades al transporte municipal, al considerar que afectaría los ingresos de choferes y permisionarios, mientras la Artec, señalaron, mantenía sin aplicación efectiva las disposiciones que regulan el servicio.
