Hasta un 50% han incrementado los tráileres y camiones de carga que circulan por Ciudad del Carmen, provocando un tránsito constante que afecta la movilidad y la seguridad vial en varias zonas de la ciudad.
Avenidas como la 10 de Julio y la carretera federal 180 concentran gran parte de este flujo pesado, donde los vehículos de gran tamaño comparten espacio con automóviles, motocicletas y peatones, lo que ha generado accidentes frecuentes y un desgaste acelerado de las vialidades.
Recientemente, un hombre perdió la vida tras ser atropellado por un tráiler durante un altercado en la vía pública, un hecho que evidenció la vulnerabilidad de las personas ante la circulación de transporte pesado en la zona urbana.
El aumento en el tránsito se relaciona, según el sector transportista, con el alza en los costos de operación, lo que ha llevado a muchas unidades a modificar sus rutas y optar por cruzar la ciudad y pagar el peaje del puente en lugar de recorrer tramos más largos por la carretera federal 186.
Especialistas y autoridades del transporte han señalado que un libramiento de cuota fuera de la mancha urbana podría aliviar la saturación, reducir accidentes y mejorar la fluidez vial, además de generar oportunidades económicas relacionadas con su operación y mantenimiento.
